秒书屋 - 历史小说 - 曹cao喊我去盗墓在线阅读 - 第495章

第495章

    “公子,没事儿了吧,咱们可以起来了么?”

    见吴良查探了半天没有任何异常,于吉终于忍不住问道。

    “哦,没事了,起来吧,不过依旧要保持警惕,没有我的命令不得乱摸乱碰。”

    吴良这才想起众人,回头说道。

    “有才哥哥,这个奇形怪状的东西究竟是什么?”

    众人起身之后纷纷凑了过来,诸葛亮忍不住问道。

    “如果我所猜不错,这应该是一种十分奇特的运输工具,我们出去的时候会将其带走,拆解研究的事情就交给你了,没问题吧?”

    吴良笑眯眯的道。

    诸葛亮的“木牛流马”当然也要交给诸葛亮来研究,不过吴良并不打算靠他一个人,百里香也会参与进来,没准儿会有更多扥惊喜……

    说起来,百里香还要算是诸葛亮的师姐呢,这个小美人儿得了吴良的一些“真传”,也可以代替吴良教给诸葛亮一些,倒省的吴良再去讲一遍了……吴良早就发现自己不适合做老师,他在这方面的耐心实在有限。

    “我定然不会辜负有才哥哥的期望。”

    诸葛亮当即挺胸说道。

    “嗯。”

    吴良点了点头,又在墓室中环视了一圈,很快便在“木牛”对面的石柱后面发现了一辆造型有些类似的箱体车。

    因为这个箱体车上也竖着一个木雕脑袋,不过那是一个马头。

    “流马?”

    吴良先是观察了一下周围的环境,而后颇为谨慎的走向那辆箱体车。

    这辆车果然与“木牛”有些差别,它已经不是“木牛”那样的四轮车,而是一辆与马车有些类似的两轮车。

    不过它也依然有四条“木腿”,这四条腿便要起到一定的支撑作用了。

    而且这四条“木腿”要比“木牛”略长一些,也要更粗壮一些,看起来在运行的过程中似乎要承受更多的压力。

    “这种车要怎么走起来?”

    吴良不免有些疑惑。

    这种造型的车子显然不可能像“木牛”那样依靠四个轮子维持平衡的同时进行滑行,必须要用到“木腿”进行支撑,但一旦“木腿”着了地,就会杵在地面上起到类似于“刹车”一般的作用,根本就没办法向前走……

    带着这样的疑惑,吴良继续仔细观察。

    他注意到“流马”也有金属材质的舌头与尾巴,造型与“木牛”一般无二。

    而且这个“流马”的保存状况也要相对完好许多,至少仅凭rou眼去看,还看不出上面有什么明显腐朽的地方,或许还能继续使用。

    “要不……试一试?”

    吴良不由产生了一个大胆的想法。

    看起来“木牛”与“流马”的内部运转方式应该是一样的,只是行进方式似乎有些区别,倘若不小心将这个“流马”玩坏了,他也还剩下一个“木牛”可以进行研究复制……

    经过短暂的思索之后。

    吴良的邪恶之手微微颤抖着伸向了“流马”的尾巴。

    入手是冰凉的金属触感,金属表面的锈迹使其略显粗糙。

    “……”

    众人见吴良握住了“流马”的尾巴,目光也是一齐聚集了过来,对于这种稀奇古怪的东西,他们也有着同样的好奇心。

    要动了……

    吴良深吸一口气,手臂微微用力,沿顺时针开始转动尾巴。

    “咯吱——”

    伴随着一个略显刺耳的摩擦声,尾巴竟轻而易举的被他转动,“流马”的箱体中随即传来类似于齿轮转动的声音。

    “哗啦!”

    众人又是一惊,再一次整齐的伏倒在地,这该是“机簧”的声音没错了吧?

    吴良则不慌不忙,一边继续慢慢转动“流马”的尾巴,一边密切关注着“流马”的一举一动。

    很快他便看到。

    “流马”的两条“前蹄”慢慢的抬了起来,就像真马一样做出了向前跃起的动作,而后再逐渐开始回收。

    与此同时,两条“后踢”则杵着地面向后发力,推动着两个轮子滚动起来,使得“流马”前进了半米来长的距离。

    此时“流马”的平衡已经出现了问题,开始向前倾去。

    而那两条根本就没有提供任何动力、只是在空气中跃动了一下的“前蹄”终于杵到地上,将正在向前倾去的“流马”撑住,却也瞬间将“流马”刹停,使得“流马”颇为剧烈的颠簸了一下……

    “这……”

    吴良从未见过如此反人类的东西。

    尤其是那两条“前蹄”,除了最后支撑“流马”不令其向前倾倒之外,非但没有提供任何动力,还做了一些反作用力,简直自相矛盾……不应该啊!

    吴良微微簇起眉头,百思不得其解。

    就在这时。

    他的眼睛忽然瞟到了刚才下来的台阶……

    是了!

    “流马”恐怕是为了应对这种情况才被创造出来的产物!

    历史上诸葛亮使用“木牛流马”,是从北伐开始的,这些北伐路线可不简单,常言道“蜀道难,难于上青天”,在这样的道路上大量运送粮草,自然少不了翻山越岭,难度可见一斑。

    但若是使用“流马”。

    上坡时,两条“前蹄”率先抬起找到支撑点,而后再由“前后蹄”一同发力,中间的轮子则可以减少“流马”与山体之间的摩擦力,并且起到一定的支撑作用,使得用更小的力量便可以将“流马”推拉上去。